С июня 2026 года российские пассажиры смогут пройти регистрацию на рейс и попасть на борт самолета без бумажных посадочных талонов и даже без предъявления паспорта на контроле. Минцифры России подготовило проект масштабного эксперимента по использованию биометрических данных для идентификации на всех этапах авиапутешествия внутри страны.
Как это будет работать?
Новая система позволит использовать биометрию, хранящуюся в Единой биометрической системе (ЕБС), для двух ключевых процедур:
- При онлайн-регистрации на рейс.
- Для прохода в «чистую» зону аэропорта и выхода на посадку непосредственно к самолету.
Чтобы стать участником эксперимента и воспользоваться ускоренным бесконтактным проходом, пассажиру необходимо заранее:
- Зарегистрировать свои биометрические данные (например, лицо или голос) в ЕБС. Сделать это бесплатно можно при личном визите в банк или МФЦ.
- Иметь подтвержденную учетную запись в ЕСИА (Госуслуги).
- При оформлении авиабилета дать согласие через Госуслуги на обработку персональных и биометрических данных для целей поездки.
Технология прохода и безопасность
В аэропортах для участников эксперимента организуют отдельные турникеты, оснащенные камерами. Система в реальном времени сверит изображение лица пассажира с эталоном из ЕБС. Идентификация будет считаться успешной только при совпадении с высочайшей точностью — не ниже 99,99%.
При этом, как подчеркивается в проекте, у сотрудников служб безопасности останется право в любой момент провести дополнительную проверку по паспорту, если это потребуется для обеспечения безопасности.
Сроки и участники
Пилотный проект стартует 1 июня 2026 года и продлится до 1 декабря 2027 года. Первыми площадками для тестирования станут московский аэропорт Шереметьево и петербургский Пулково. Другие аэропорты и авиакомпании смогут присоединиться к эксперименту на добровольной основе.
Цели и перспективы
Внедрение биометрического контроля преследует несколько ключевых целей:
- Повышение удобства для пассажиров: ускорение процедур и отказ от необходимости носить с собой и предъявлять бумажные документы на каждом этапе.
- Усовершенствование мер безопасности: использование современных технологий для точной идентификации.
- Снижение нагрузки на сотрудников служб безопасности в аэропортах.
По итогам полуторагодового тестирования будут подготовлены предложения по дальнейшему развитию и масштабированию технологии на другие аэропорты и маршруты России. Это может стать первым шагом к полному переходу на бесконтактные цифровые технологии в гражданской авиации.
