Верховный суд Российской Федерации 17 декабря отказал жителю Красноярского края в праве управлять автомобилем с механической коробкой передач из-за отсутствия у него двух фаланг на большом пальце правой руки. Это решение подтвердило законность обновленных правительственных перечней медицинских противопоказаний. Данный случай вновь поднял вопрос о балансе между индивидуальными возможностями человека и унифицированными требованиями безопасности на дорогах.
Индивидуальный подход против единых правил
Гражданин, уже имевший опыт вождения, столкнулся с отказом при прохождении медкомиссии для замены водительского удостоверения. Медики руководствовались новыми перечнями показаний и противопоказаний, утвержденными Правительством РФ в апреле 2025 года и вступившими в силу 1 сентября. Согласно пункту 14а этих документов, отсутствие двух фаланг на руке позволяет водить автомобиль исключительно с автоматической трансмиссией.
Заявитель настаивал, что успешно управляет «механикой» и требовал индивидуальной оценки своих навыков. Однако Верховный суд не нашел оснований для удовлетворения иска, указав, что правительственный документ не противоречит законодательству и в первую очередь направлен на обеспечение безопасности дорожного движения.
Что изменилось в медицинских требованиях для водителей?
Обновленное постановление Правительства внесло коррективы, главным образом, в раздел психических расстройств. К существовавшим противопоказаниям (шизофрения, умственная отсталость, эпилепсия и др.) добавились общие расстройства психологического развития. По-прежнему не допускаются к управлению слепые, дальтоники и лица, употребляющие психотропные вещества.
Для прав категории B установлены строгие требования к зрению: острота на лучшем глазу должна быть не ниже 0.6, на худшем — не ниже 0.2. Противопоказаниями также являются хронические болезни оболочек глаза, парез век, диплопия, значительное сужение поля зрения и ряд других заболеваний.
Ключевое различие: «механика» vs «автомат»
Перечни детально регламентируют допуск к управлению в зависимости от состояния конечностей:
- Для «механики» руки должны быть в полном порядке. При этом допускаются серьезные травмы и заболевания ног, включая ампутации.
- Для «автомата» разрешено управление при значительных травмах верхних конечностей: отсутствии всей руки или кисти, деформации кисти. Конкретно указано, что вождение разрешено при отсутствии двух фаланг большого пальца, а также при отсутствии или неподвижности нескольких пальцев.
В перечнях сохранились послабления для слабовидящих: допускается использование акустических парковочных систем и коррекции зрения очками или линзами.
Безопасность как приоритет
Председатель думского Комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов, комментируя ситуацию, подчеркнул необходимость списков для безопасности, но также высказался за более гибкий, индивидуальный подход. Он привел примеры успешного и безопасного управления автомобилями с автоматической коробкой передач людьми с протезами.
«Если человек может держать руль, может переключаться и это безопасно, почему нет? Для этого необходимо внимательно посмотреть на критерии безопасного вождения», — отметил парламентарий.
Нилов указал, что суд действовал в рамках действующих норм, но сами эти нормы требуют внимательного изучения, особенно в контексте роста числа людей с инвалидностью. Он заключил, что вопрос должен решаться на основе экспертных оценок, где приоритетом всегда остается безопасность всех участников дорожного движения.
