Ситуация на рынке автомобильного топлива в Ставропольском крае продолжает оставаться напряженной. Жители региона фиксируют нестабильность: очереди на заправочных станциях то рассасываются, то снова выстраиваются в длинные хвосты, однако ценовая динамика остается предсказуемо неутешительной — стоимость литра топлива неуклонно ползет вверх.
Особенно контрастно выглядит ценовая политика разных игроков рынка. Если у крупных вертикально-интегрированных компаний, таких как «Лукойл» и «Газпромнефть», колебания цен относительно умеренны и варьируются в пределах пары рублей за литр, то на частных АЗС ситуация критичнее. Здесь стоимость литра бензина порой переваливает за отметку в 180 рублей, что создает серьезную нагрузку на бюджеты автомобилистов.
В условиях дефицита времени и ресурсов тяжелее всего приходится социально незащищенным категориям граждан, в частности, людям с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ) и их сопровождающим. Однако, как выяснили корреспонденты АТВмедиа, для этих категорий водителей существует законодательное преимущество, которое позволяет немного упростить процесс дозаправки.
Журналисты опросили очевидцев, чтобы выяснить, как на практике работает право на внеочередное обслуживание на разных сетевых станциях региона. Выяснилось, что механизм предоставления льготы отличается в зависимости от бренда АЗС.
«Роснефть»: строго по документу и с лимитом
Один из автомобилистов поделился опытом взаимодействия с заправками «Роснефть». По его словам, сотрудники станций требуют не только предъявить удостоверение, но и убедиться в присутствии самого человека с инвалидностью в салоне автомобиля.
«На "Роснефти" нужно показать справку об инвалидности и самого человека, сидящего в машине. Тогда заправят без очереди на определенной колонке бензином, который остался в наличии. Только 15 литров — не больше», — рассказал ставропольский автомобилист.
Таким образом, льгота действует, но носит ограниченный характер — водитель сможет получить лишь строго фиксированный объем топлива.
«Лукойл»: достаточно документа
На станциях «Лукойла» процедура оказалась более лояльной в плане формальностей. Как рассказала другая жительница края, ей не пришлось вызывать человека из машины для подтверждения статуса.
«Оператор направила к заправщику, где я показала документы (паспорт и справку). Там спросили, какая машина моя, и указали, к какой колонке я могу подъехать. Далее снова пошла к оператору и оплатила», — уточнила собеседница.
Весь процесс занял немного времени, а главное — позволил избежать длительного ожидания в общей очереди.
«Газпром»: неясность и отсутствие информации
С сетью «Газпром» ситуация оказалась самой запутанной. Опрошенные водители не смогли добиться внятного ответа от сотрудников заправок относительно того, обслуживают ли они граждан с ОВЗ вне очереди. В одном случае персонал не дал четкого разъяснения, в другом — предпочёл уклониться от ответа. Это говорит о том, что либо на станциях отсутствует четкий регламент по данному вопросу, либо сотрудники недостаточно информированы о социальных гарантиях для автомобилистов.
