Минск продолжает уверенно занимать позиции драйвера в вопросах интеграции людей с инвалидностью в активную жизнь общества. О том, как в столице реализуются программы по созданию безбарьерной среды, рассказала заместитель председателя комитета по труду, занятости и социальной защите Мингорисполкома Ольга Василевская.
Одной из приоритетных задач остается обеспечение доступного выхода из квартиры на улицу, особенно для тех, кто передвигается на кресле-коляске. В предыдущей пятилетке работы по обустройству пандусов и подъемных платформ были полностью выполнены по 218 адресам в объектах жилищно-коммунального хозяйства. Планы на ближайшую пятилетку остаются напряженными, но выполнимыми: только на 2026 год запланировано благоустройство по 32 адресам по месту жительства людей с инвалидностью.
В Мингорисполкоме отметили, что не каждое здание с учетом конструктивных особенностей можно адаптировать под строгие нормы доступной среды. Однако это не означает, что человек с инвалидностью останется без услуги. В столице активно развивается механизм ситуационной помощи. Многие входы оборудованы кнопками вызова персонала, а граждане могут получать услуги или приобретать товары дистанционно, через интернет-ресурсы.
Особое внимание уделяется транспортной доступности. Практически весь общественный транспорт Минска — низкопольный, и такой же техникой продолжает обновляться парк. Помимо этого, для отдельных категорий граждан (инвалидов I группы, детей-инвалидов и колясочников) работает услуга социального такси. Спрос на нее высок, и более 20 специализированных машин уже помогают людям добираться до нужных мест с учетом определенных решением горсовета условий (кратность и целевое назначение поездок).
Приоритетом для городских властей остается обеспечение доступной среды в учреждениях здравоохранения, соцзащиты и административных зданиях. По словам Ольги Василевской, за прошедшую пятилетку административные здания города были полностью адаптированы. Практически завершены работы и в поликлиниках, которые стали полностью доступны для стартового получения услуг. Если из-за конструктивных особенностей подняться на определенный этаж невозможно, пациенту предложат альтернативный вариант, в том числе в другом медицинском учреждении, где условия уже созданы.
В ближайшую пятилетку работа по повышению доступности продолжится. Большие объемы работ ведутся на уличной дорожной сети: укладка тактильной плитки, обустройство удобных пешеходных переходов и светофоров. Особое внимание уделяется контролю за содержанием уже установленных пандусов и подъемников в надлежащем состоянии.
Как подчеркнула заместитель председателя комитета, в Минске выстроен системный подход, который касается не только получения услуг, но и трудоустройства. Город стремится обеспечить равные возможности для всех категорий инвалидов и физически ослабленных лиц, позволяя им полноценно участвовать в жизни общества.
