22 октября 2026 года Государственная Дума рассмотрела в первом чтении и отклонила сразу два законопроекта, касающихся прав водителей с инвалидностью и борьбы со злоупотреблениями в этой сфере. Оба документа были внесены депутатом Ярославом Ниловым, который уже покинул стены парламента и в нынешнем созыве не участвует.
Лишение прав за незаконный знак «Инвалид»
Первый законопроект предполагал ужесточение ответственности для водителей, которые незаконно устанавливают на свои автомобили опознавательный знак «Инвалид». По данным авторов документа, в последнее время растёт число автомобилистов, использующих этот знак для бесплатной парковки в зонах платных городских парковок. В результате настоящие инвалиды лишаются беспрепятственного доступа к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры — выделенные для них места занимают симулянты.
Действующая административная ответственность в виде штрафа в 5 тысяч рублей для граждан, по мнению разработчиков, может оказаться недостаточной, а повышенная ответственность за повторное нарушение вовсе отсутствует. Законопроектом предлагалось установить более суровые санкции: за первое нарушение — штраф 7 500 рублей, за повторное — штраф 15 000 рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от 1 до 3 месяцев.
Однако при рассмотрении в первом чтении документ был отклонён. Как указано в заключении профильного комитета Госдумы, к законопроекту не приложена статистика, доказывающая, что существующего штрафа уже недостаточно для борьбы с нарушителями.
Эвакуация с парковок для инвалидов
В тот же день был рассмотрен второй законопроект — об эвакуации автомобилей нарушителей с парковочных мест, предназначенных для инвалидов. Документом предлагалось расширить перечень административных правонарушений, по которым органы исполнительной власти составляют протоколы, отнеся к ним правонарушения по части 2 статьи 12.19 КоАП (нарушение правил остановки или стоянки в местах, отведённых для транспортных средств инвалидов).
Если коротко, поправками предлагалось наделить власти Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Севастополя правом эвакуировать автомобили нарушителей с мест, выделенных для парковки инвалидов. Это позволило бы оперативнее реагировать на правонарушения, затрагивающие права людей с инвалидностью.
Однако и этот законопроект был отклонён. Причина оказалась той же, что и в случае с предыдущим документом: к нему не приложена информация со статистикой нарушений и правоприменительной практикой.
Итог
Оба законопроекта, направленные на защиту прав водителей-инвалидов и борьбу с незаконным использованием парковочных льгот, не получили поддержки депутатов на этапе первого чтения. Ключевым основанием для отклонения стала нехватка статистических данных и анализа правоприменительной практики, которые могли бы обосновать необходимость ужесточения ответственности и расширения полномочий региональных властей.
